Riedučių svorio centro poslinkio principas reiškia koordinuotą čiurnos sąnario mikro-reguliavimą, kelio lenkimą ir tiesimą bei liemens pasvirimą į priekį čiuožimo metu, todėl kūno svorio centras natūraliai nukrenta apie 5–8 centimetrus prieš ratų ašis jungiančią liniją, taip išlaikant efektyvią dinaminę pusiausvyrą ir propulsiją. Šis mechanizmas remiasi ne tik „prievartiniu stūmimu“, bet veikiau standžia pačiūžos korpuso atrama, rėmo pasvirimo kampo nustatymu (dažniausiai 0,5–1,5 laipsnio pasvirimo į vidų) ir mechaninio sverto efektu, kurį sukuria ratų išdėstymas. Jei bato paskutinis yra per platus, čiurnos atrama laisva arba rėmo ratų bazė yra neprotinga, svorio centras gali atsilikti arba pasislinkti į išorę, o tai lemia vangų vairavimą, nestabilų stabdymą ir net dažnus kulkšnies patempimus.
Inline pačiūžos įkūnija šį principą apčiuopiamu dėvėjimo potyriu-pastorintas TPU-vienos dalies apvalkalas suteikia stabilią atramą užpakalinei kulkšnies daliai; pamušalas pagamintas iš dvigubo sluoksnio -atminimo putplasčio ir kvėpuojančio tinklelio, kuris spaudžia sėdmenis, bet ne pirštus, ir leidžia kvėpuoti priekinėje pėdos dalyje lenkiant kelį; stabdžių kaladėlės turi įmontuotą sagties konstrukciją, kuri įsijungia pakėlus koją ir užsifiksuoja nusileidus, todėl galima stabiliai sustoti be tyčinio „atatrankos“. Galiu čiuožti 3 kilometrus į darbą ir valandą bėgti ratus parke be jokių žymių ant kojos ar blauzdų skausmo. Net ir menka „atrama“ ant kulkšnių sukant jaučiasi neįtikėtinai stabiliai, tarsi kūnas būtų išmokęs pats bendrauti su ratais.
Tai ne pats lengviausias, bet kiekvienas pedalo paspaudimas jaučiasi kaip švelnus stūmimas į priekį. Tam, kad patrauktų dėmesį, ji nepasikliauja ryškiomis spalvomis, tačiau žiūrint į atspindinčią ratų kreivę saulės šviesoje, galima suprasti, kad šie batai supranta tikrąją žodžio „patogus čiuožimas yra tikras dalykas“ prasmę.
