Pačiūžų konstrukcija iš tikrųjų yra sudėtingas ergonomikos pratimas. Keturi ratai yra išdėstyti tiesia linija, sutelkiant svorio centrą ir efektyviai pagerinant varymo ir krypties valdymą. Pačiūžos korpusą paprastai sudaro išorinė bagažinė, vidinis pamušalas, rėmas ir ratai. Rėmo medžiaga lemia stabilumą; vientisas- aliuminio lydinio rėmas yra labai atsparus slėgiui ir mažiau linkęs deformuotis. Ratų standumas tarp 78A ir 85A tinka pradedantiesiems; per kietas blogai sugeria smūgius, o per minkštas greitai susidėvi. Guoliai, turintys ABEC-5 ar aukštesnį įvertinimą, užtikrina lygumą ir ilgaamžiškumą, sumažindami pasipriešinimą čiuožimui. Šios detalės kartu nulemia tikrąjį našumą dėvint pačiūžas.
Neseniai gavau porą riedučių. Bendra struktūra tvirta; aliuminio lydinio rėmas jaučiasi tvirtas rankoje. Nešiojant, kulkšnies atrama yra puiki, neleidžianti šoniniam klibėjimui. Ratai pagaminti iš 82A PU medžiagos, užtikrinančios sklandų ir tylų važiavimą betonu ir neleidžiančios atšokti bei prarasti kontrolę važiuojant nedideliais nelygumais. Labiausiai stebina savybė – pastorintas „Memory Foam“ vidinis pamušalas, kuris labai priglunda prie pėdos formos, nespausdamas koja; net po pusvalandžio čiuožimo nėra jokio trynimo ir skausmo. Su trigubomis-užrakinimo funkcijomis, įskaitant sagtis, dirželius ir lipdukus, šie batai suteikia maksimalų patogumą ir saugumą. Savaitgalio vakarais čiuožiant parke ratai netgi turi subtilų fluorescencinį efektą po žibintais, sukuriančiais svaiginančią atmosferą. Nesvarbu, ar keliaujate į darbą ir atgal, ar treniruojatės laisvuoju stiliumi, šie batai patikimai pagauna kiekvieną judesį, todėl jausitės taip, lyg turėtumėte papildomą porą slystančių kojų.
